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车用天然气

车用天然气

什么是天然气汽车?

  简单地说,天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车。

天然气的甲烷含量一般在90%以上,目前,天然气被世界公认为最为现实和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料,天然气汽车已在世界各国得到了广泛的推广应用。

    近年来我国天然气汽车产业迅猛发展,加气站和天然气汽车总量均有大幅增长。国内油价的一路攀升不但影响从事货物运输的卡车用户,也使公交、客运企业陷入成本不断上涨的困境。加之人们环保意识的增强,重卡、客运、公交公司不约而同地把目光转向清洁能源车辆——天然气汽车。

    天然气汽车与传统燃料汽车相比,起步平稳、爬坡能力强,特别在安全性、经济性、环保性都更为优秀,而且单车可节约能源消耗30%左右。据了解目前整车生产厂家以每年10多万辆左右额度速度投放市场。到2017年中国天然气汽车保有量将超过500多万辆,有潜力成为世界最大,最具成长性的天然气汽车市场。而随着各地CNG/LNG燃气加气站不断完善,使用领域从最初城市公交逐步向长途客运、重卡等不同领域延伸。截至2014年1月,国内各类加气站总数已突破4800座,其中建成的LNG加气站为1844座,预计2014年底投产LNG加气站将达2500座左右。

    另一方面,作为清洁能源车辆,天然气汽车项目也得到了政府大力的支持,交通运输部2011年印发的《建设低碳交通运输体系指导意见》、《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》 、《建设低碳交通运输体系试点工作方案》和2013年印发的《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》都要求:加快并鼓励替代能源技术在营运车船中的应用,“推广使用天然气汽车”。特别在2013的节能减排专项资金中有近1.7亿拨给了天然气汽车应用项目,占总金额的25%,这一数字有望在今年突破新高。

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